高低溫交變箱不制冷技術分析

　　高低溫交變箱是金屬、塑料、電子等材料常用的試驗設備，但在長時間使用過程中可能會發生故障，由于用戶經常遇到設備不制冷的情況，高天在這里和大家一起研究，并對此提出了意見。

　　由于是溫度恒定，所以觀察制冷壓縮機在高低溫交變箱內運轉時是否能起動，環境試驗裝置運行時壓縮機均能啟動，表明從主電源到各壓縮機的電氣線路正常，電器系統方面也無問題。

 

　　電力系統正常，繼續檢查冷卻系統。對兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣、吸壓均低于正常值，且吸壓呈抽吸狀態，表明機組中制冷劑量不足。在主機組R23空壓機上，手摸其排氣管和吸氣管，發現排氣管溫度不高，吸氣管溫度不低(不結霜)，表明主機組缺少R23制冷劑。

 

　　不能確定故障原因，結合試驗箱的控制程序進一步確認故障原因，本試驗箱設有兩套制冷器。一是主機組，另一是輔機，當冷卻速率很高時，兩組同時工作，在溫度保持階段的初期，兩組機組仍然同時工作。當溫度初始穩定后，輔助機組停止工作，主機組通過機組來保持穩定的溫度。若主機組R23泄漏，將使主機組制冷效果甚微，由于在冷卻過程中，兩個機組同時工作，因此沒有溫度不穩的現象，而指示冷卻率降低。在保溫階段，輔機停機后，主機組又沒有冷卻功能，測試箱內空氣將緩慢上升，當溫度升高到一定程度時，控制室啟動輔機進行冷卻，使溫度降低到設定值(-55℃)附近，輔機再次停止工作，如此反復，即會產生失效現象。

 

　　此時，證實了發生生產故障的原因是主機組的低溫(R23)級制冷劑R23泄漏。

 

　　通過查冷風系統，采用皂水檢漏儀檢測，發現一臺熱空氣旁通電磁閥的閥桿上有一條裂開1厘米左右的細縫。換掉本電磁閥，系統再加氟，系統正常工作。從上面可以看出，對這一故障現象的分析判斷基本上是有易到難的，先“外”后“里”，先“電”后“冷”的脈絡進行分析與判斷，熟悉并了解試驗箱的原理與工作過程是分析故障的基礎。

 

　　通過以上分析，只有對高低溫交變箱的工作原理及工作過程有了深刻的認識，才能快速解決試驗箱在使用中出現的問題。